Redacción: Michelle Velázquez Belmont
Riesgo ambiental por cruceros en Baja California Sur 2026: Llevan al Senado la exigencia de proteger los santuarios de ballenas del turismo masivo.
La preservación de los ecosistemas marinos en el noroeste de México ha escalado a la agenda del Poder Legislativo Federal. Ante la creciente preocupación de la comunidad científica y de diversas organizaciones civiles, se ha presentado ante el Senado de la República un punto de acuerdo urgente que expone los riesgos ambientales severos e irreversibles que sufren las Áreas Naturales Protegidas (ANP) debido a la navegación y el anclaje de megacruceros turísticos. El foco de la alerta se sitúa en los litorales de Baja California Sur, una región reconocida globalmente como el refugio invernal de la ballena gris y otras especies marinas de gran relevancia ecológica que dependen de la tranquilidad de estas aguas para su reproducción y crianza.
El argumento central expuesto ante las comisiones senatoriales señala que la presencia de estas embarcaciones de dimensiones colosales altera profundamente el hábitat marino. Entre las afectaciones más graves se encuentra la contaminación acústica generada por los motores de gran potencia, la cual interfiere de manera directa con los sistemas de comunicación y orientación biológica de los cetáceos. Asimismo, el riesgo de colisiones físicas entre los barcos y los ejemplares jóvenes o adultos se ha incrementado con la apertura de nuevas rutas comerciales de recreo, amenazando la tasa de supervivencia de una especie que ya enfrenta los efectos del cambio climático global en sus rutas migratorias.
Aunado a los daños hacia la fauna, los legisladores y activistas denunciaron el impacto físico que sufren los fondos marinos y los arrecifes debido al arrastre de anclas y la turbulencia provocada por los sistemas de propulsión en aguas poco profundas. El vertido de aguas residuales tratadas de forma deficiente y la generación de desechos sólidos por parte de miles de turistas que descienden simultáneamente en los puertos locales representan una carga ecológica que supera por mucho la capacidad de resiliencia de los municipios costeros. Esta situación, de acuerdo con los promoventes de la iniciativa, evidencia la urgencia de reevaluar las autorizaciones de impacto ambiental otorgadas a las corporaciones navieras transnacionales.
El llamado en la tribuna del Senado exige la intervención inmediata de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y de la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) para establecer límites estrictos al número de navíos permitidos y decretar zonas de exclusión total dentro de los santuarios. Se enfatizó que, si bien el turismo es un motor de desarrollo indispensable para la economía de la península, este no puede sostenerse a costa de la destrucción de los bienes naturales del país. La meta final es consolidar un marco legal robusto que obligue a transitar hacia un modelo de turismo sustentable de bajo impacto, garantizando que los santuarios sigan siendo espacios seguros para la vida silvestre y no solo destinos de explotación comercial.
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